Београд: Доплатна карта ЈКП „Паркинг сервис” је законита

Извор: Викиновости
Пређи на навигацију Пређи на претрагу


11. јун 2011.
Београд/ Србија

Наводи који су се у медијима појавили о неуставности доплатне карте нису тачни, истичесе у саопштењу ЈКП „Паркинг сервис”.Директор ЈКП „Паркинг сервис” Бобан Ковачевић каже да не може бити говора о томе да је поступање овог предузећа у било ком сегменту неуставно и незаконито и да је Уставни суд донео било какву одлуку о неуставности доплатних карата.Вођа правног тима и заменик директора ЈКП „Паркинг сервис” Милија Лазаревић наводи да је наплаћивање доплатне карте за паркирање у зонираним деловима Београда уставно и законито.– Уставни суд није донео одлуку да је поступање ЈКП „Паркинг сервис” незаконито. Напротив, на иницијативу града донет је закључак о прекиду поступка који се води пред Уставним судом у трајању од 90 дана. У том року град, који је донео одлуку о наплати доплатне карте, може да прецизира поједине одредбе своје одлуке, а по истеку рока Уставни суд ће одлучивати о том предмету. Намера је да се кроз измене појединих одредаба отклоне све нејасноће у погледу доплатне карте – каже Милија Лазаревић.ЈКП „Паркинг сервис” контролише возила на јавним паркиралиштима. Доплатна карта се издаје за возила која су прописно паркирана у зонском систему паркирања, уколико паркирање није плаћено или је возило паркирано у зони дуже од временског ограничења.Према речима Милије Лазаревића, не може се говорити о постојању било каквог саобраћајног прекршаја, јер доплатна карта није казна за прекршај. То је паркинг карта којом се наплаћује цена услуге коришћења паркинг места у зонираном подручју у којем је паркирање временски ограничено. Цена доплатне карте утврђује се на исти начин као и цена сваке друге комуналне услуге, на основу одлуке Управног одбора предузећа и уз сагласност надлежног органа Скупштине града.– Активности града око измене Одлуке о јавним паркиралиштима обухватају и друге суштинске промене које се тичу паркирања и то је разлог да се евентуално прецизирају одређене одредбе које се тичу и овог проблема. Те активности биће готове до почетка септембра. Несумњиво је да постојећа одлука остаје на снази и обавезује како ЈКП „Паркинг сервис”, тако и кориснике наших услуга – истиче Милија Лазаревић.Стручњаци Института саобраћајног факултета у Београду урадили су у два наврата студије о зонском систему паркирања, које упућују да је неопходно временски ограничити коришћење паркинг места како би се решили саобраћајни проблеми. Због тога зонски систем паркирања мора бити дестимулативан за оне возаче који се задржавају дуже од временског ограничења. Тиме се омогућава већа искоришћеност паркинг места и штите права станара и особа са инвалидитетом.Студије су показале и да је зонски систем унапредио паркирање у главном граду, јер једно паркинг место данас користи пет до осам аутомобила, а раније је користио само један аутомобил. Од када је уведена зона период тражења слободног паркинг места смањен је са 30 на пет до 10 минута. Према студијама Института саобраћајног факултета у Београду, увођењем зоне технички су реулисана и паркинг места, чиме је повећана безбедност пешака и возача у саобраћају.

Извор[уреди]