Београд: ГСП „Београд” слави 118. рођендан

Извор: Викиновости


13. октобар 2010.
Београд/ Србија

Градско саобраћајно предузеће „Београд” сутра обележава 118 година постојања јавног превоза у Београду.Београдом је 14. октобра 1892. године прошао први трамвај на коњску вучу на линији Калемегдан–Славија. Такве трамваје већ су имали Њујорк, Париз, Лондон и Берлин. Две године касније Београд уводи први електрични трамвај на линији Теразије–Топчидер. Пре Београда имали су га само Франкфурт и Цирих. Електрификација на свим трамвајским линијама извршена је 1904. године, а пред Први светски рат Београд је имао осам трамвајских линија дужине 21,6 километара, 24 електрична трамваја и 12 приколица.Аутобуски саобраћај је уведен 1928. године у организацији Дирекције трамваја и осветљења Београдске општине. Прва значајна набавка везана је за 1936. годину, када је у Београд стигло осам шасија „MERCEDES BMC” и „МАN”, са дизел моторима.Пред Други светски рат Београђани су имали 12 аутобуских линија и 87 аутобуса. Трамвајски саобраћај се одвијао на десет линија укупне дужине 81,5 километара, а возни парк је бројао 154 возила. Први тролејбус се појавио на Првомајској паради 1947. године, а прва тролејбуска линија Калемегдан–Славија отворена је 22. јуна. Јавни градски саобраћај је 1945. године превезао 35 милиона путника, а 1975. године тај број је био дест пута већи. ГСП „Београд” је сада највећи градски превозник у окружењу које, са око 6.500 запослених и 1.182 возила, свакодневно обавља функцију јавног градског превоза двомилионског Београда на укупно 166 линија у дневном саобраћају (12 трамвајских, осам тролејбуских и 125 аутобуских). Укупна дужина мреже износи безмало 1.900 километара.Возилима ГСП „Београд” радним данима се превезе око 1,6 милиона путника. Највеће учешће има аутобуски подсистем, следе га трамваји и на крају тролејбуски подсистем. По реду вожње Београђане свакодневно превози 940 возила ГСП „Београд”, од чега је 698 аутобуса, 145 трамваја и 97 тролејбуса.Од маја 2004. године, ГСП „Београд” се налази у интегрисаном тарифном систему (ИТС), што је компанији уз константно подизање нивоа и квалитета услуга донело повећање броја корисника претплатних карата. По нивоу старости возног парка, ГСП „Београд” се приближио компанијама за јавни градски превоз развијених земаља Европске уније.Захваљујући добрим резултатима пословања, ово предузеће је од априла 2005. године стални члан Међународног удружења градских превозника.

Извор[уреди]