Beograd: GSP „Beograd” slavi 118. rođendan
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
13. oktobar 2010.
Beograd/ Srbija
Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd” sutra obeležava 118 godina postojanja javnog prevoza u Beogradu.Beogradom je 14. oktobra 1892. godine prošao prvi tramvaj na konjsku vuču na liniji Kalemegdan–Slavija. Takve tramvaje već su imali Njujork, Pariz, London i Berlin. Dve godine kasnije Beograd uvodi prvi električni tramvaj na liniji Terazije–Topčider. Pre Beograda imali su ga samo Frankfurt i Cirih. Elektrifikacija na svim tramvajskim linijama izvršena je 1904. godine, a pred Prvi svetski rat Beograd je imao osam tramvajskih linija dužine 21,6 kilometara, 24 električna tramvaja i 12 prikolica.Autobuski saobraćaj je uveden 1928. godine u organizaciji Direkcije tramvaja i osvetljenja Beogradske opštine. Prva značajna nabavka vezana je za 1936. godinu, kada je u Beograd stiglo osam šasija „MERCEDES BMC” i „MAN”, sa dizel motorima.Pred Drugi svetski rat Beograđani su imali 12 autobuskih linija i 87 autobusa. Tramvajski saobraćaj se odvijao na deset linija ukupne dužine 81,5 kilometara, a vozni park je brojao 154 vozila. Prvi trolejbus se pojavio na Prvomajskoj paradi 1947. godine, a prva trolejbuska linija Kalemegdan–Slavija otvorena je 22. juna. Javni gradski saobraćaj je 1945. godine prevezao 35 miliona putnika, a 1975. godine taj broj je bio dest puta veći. GSP „Beograd” je sada najveći gradski prevoznik u okruženju koje, sa oko 6.500 zaposlenih i 1.182 vozila, svakodnevno obavlja funkciju javnog gradskog prevoza dvomilionskog Beograda na ukupno 166 linija u dnevnom saobraćaju (12 tramvajskih, osam trolejbuskih i 125 autobuskih). Ukupna dužina mreže iznosi bezmalo 1.900 kilometara.Vozilima GSP „Beograd” radnim danima se preveze oko 1,6 miliona putnika. Najveće učešće ima autobuski podsistem, slede ga tramvaji i na kraju trolejbuski podsistem. Po redu vožnje Beograđane svakodnevno prevozi 940 vozila GSP „Beograd”, od čega je 698 autobusa, 145 tramvaja i 97 trolejbusa.Od maja 2004. godine, GSP „Beograd” se nalazi u integrisanom tarifnom sistemu (ITS), što je kompaniji uz konstantno podizanje nivoa i kvaliteta usluga donelo povećanje broja korisnika pretplatnih karata. Po nivou starosti voznog parka, GSP „Beograd” se približio kompanijama za javni gradski prevoz razvijenih zemalja Evropske unije.Zahvaljujući dobrim rezultatima poslovanja, ovo preduzeće je od aprila 2005. godine stalni član Međunarodnog udruženja gradskih prevoznika.
Izvor
[uredi]- „Београд: ГСП „Београд” слави 118. рођендан” Град Београд, 13. октобар 2010. (srpski)