ЈАТ не стари

Извор: Викиновости
Иди на навигацију Иди на претрагу



25. август 2005.


Хаварија избјегнута само због стручности и присебности JAT-овог w:пилотa који је у неколико дјелића секунде избјегао Боинг 747 Ер Франса. Хаварија која је могла означити смрт неколико стотина путника одиграла се изнад Мађарског неба. Зрачна контрола у мађарској је покренула истрагу да би се нашли кривци за овај догађај док је на конференцији за новинаре изјављивала да су се авиони мимоишли на удаљености од око 50 метара.

Пилот ЈАТовог Ербаса је чуо контролу лета како обавјештава пилота Боинга да се спусти на неолико стотина метара нижу висину због могућности судара, прије него ли је чуо ову поруку пилоту Ербаса се упалио аларм због близине другог авиона. Касније су званичници у мађарској и званичници у Београду су се сложили да животи путника нису били угрожени и да су се авиони мимоишли на више од 500 метара удаљености. Сам догађај се одиграо на висини од око 10300 метара.

Послије ове завршне изјаве ЈАТ како и Мађари су ушли у медијску шутњу до конца истраге. Овај догађај прати почетак истраге о сигурности Авио компанија, у ЈАТу су потврдили да они неће ући на црну листу Европске уније у исто време је црна листа завршена за подручје Британије на којој су се нашли авио превозници махом из држава Африке и Азије који су изгубили и лиценцу за превоз путника на британском небу.

Повјеренство Европске уније је најавило повећање праћење авиона из трећих земаља и нискобуџетних авио превозника. ЈАТ се не налази на овој листи али се налази на црној листи Америке која га прије свега сматра несигурним авио превозником те се на сваком аеродрому скреће пажња на ову чињеницу.

Тако да наш ЈАТ није још остарио и није за одбацити само треба избјећи црну листу европске уније и могли би потоме преузети остатак путника од европско непожељних компанија.