Teroristi najavili napad na Er Frans?

Izvor: Викиновости
Idi na navigaciju Idi na pretragu




Brazil/Engleska/Hrvatska (Beta/ Mondo) Svetski mediji objavili su da je samo nekoliko dana pre tragične avionske nesreće Er Fransovog aviona u kojoj je 228 ljudi poginulo, ta kompanija na letu iz Argentine za Pariz primila pretnju bombom, i da je zbog toga let kasnio.

U sredu, 27. maja aviokompanija je primila telefonsku pretnju da se u avionu nalazi bomba, ali policija i vatrogasci pregledom aviona nisu našli nikakvu sumnjivu napravu.

Francuski zvaničnici prethodnih dana su isključili mogućnost da je uzrok pada aviona povezan s terorističkim napadom. Ipak, još uvek nije jasno kako je moderan avion jednostavno pao s neba...

Brazilski vojni avioni pronašli su u Atlantskom okeanu ostatke olupine, koji su formirali liniju dugu pet kilometara, čime je potvrđeno da se avion francuske avio kompanije Er Frans let 447 sa 228 putnika i članova posade srušio, izjavio je brazilski ministar odbrane Nelson Žobim.

Žobim je novinarima u Rio de Ženeiru rekao da to otkriće "potvrđuje da se avion srušio u toj oblasti, stotine kilometara daleko od brazilskog arhipelaga Fernando de Noronja". Dodao je da se među ostacima koji plutaju po površini Atlantika nalaze metalni i nemetalni delovi, ali nije izneo više detalja.

Takođe je napomenuo da u tom području nisu primećeni ostaci ljudskih tela, iako se veruje da su svi iz aviona poginuli.

Žobim je naveo i da će pronalaženje crne kutije biti veoma teško, zbog dubine okeana na mestu gde su ostaci avionske olupine pronađeni. "Biće veoma teško tražiti (crnu kutiju), jer bi ona mogla da se nalazi na dubini od 2.000 do 3.000 metara", rekao je Žobim.

Četiri brazilska broda sa ronilačkim ekipama i opremom za izvlačenje krenula su ka području gde su primećeni ostaci aviona. Kontraadmiral brazilske mornarice Domingos Nogeira izjavio je da brodovi imaju svu potrebnu opremu za izvlačenje ostataka francuskog aviona iz mora, preneo je Bi-Bi-Si.

Među mogućim uzrocima nesreće su udar groma, izuzetno snažne turbulencije i ulazak u olujnu tropsku zonu. "Izgleda da je bilo oluje s grmljavinom, a takva oluja je nešto više od munja i gromova. Džinovski kumulonimbusi idu u visinu i do 12.000 metara, unutar njih se odvijaju snažne olujne aktivnosti, ekstremne turbulencije i grmljavina.

To su svakako uslovi koje treba izbegavati, kakav god da je avion u pitanju", rekao je Gaj Graton, stručnjak za vazduhoplovstvo na Univerzitetu Brunel, u Velikoj Britaniji.

Prema njegovim rečima, jedna od nepoznanice jeste to što iz aviona nije poslata SOS poruka."Šta god da se dogodilo, moja pretpostavka je da se dogodilo isuviše brzo da bi bilo vremena čak i za SOS poziv. Ne verujem da je u pitanju nestanak struje zato što u avionu ima dovoljno sistema za podršku, dvostrukih generatora i rezervne radio-aparature.

Gotovo je sigurno da bi piloti uputili SOS poziv da je za to bilo vremena. Prema tome, siguran sam da se sve desilo jako brzo", zaključio je Graton.

Među putnicima je bilo državljana 32 zemlje, od kojih 73 Francuza, 58 Brazilaca i 26 Nemaca. Najveći broj žrtava su Evropljani, među kojima je i jedan Hrvat. Na listi putnika nema državljana Srbije.

Zvanično je potvrđeno je da je među putnicima aviona Air Francea koji je nestao na letu iz Brazila u Francusku i Zoran Marković iz Crikvenice, koji se vraćao u domovinu na odmor, javlja Slobodna Evropa.

Hrvatski eksperti, kako je najavljeno, učestvovaće u istrazi uzroka pada francuskog air-busa.

Četrdesetpetogodišnji Zoran Marković iz Grižana nedaleko Crikvenice radio je kao oficir na brodu za snabdevanje naftnih platformi nedaleko od brazilske obale i nakon završetka dvomesečne smene vraćao se u domovinu na odmor.

Kako je među žrtvama i Hrvat, Hrvatska je dužna da učestvuje u istrazi, kaže za Slobodnu Evropu glavni istražitelj za avionske nesreće u resornom hrvatskom ministarstvu Dinko Vodanović.

Izvor[uredi]