Beograd: Ulica Jurija Gagarina otvorena za saobraćaj
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
1. decembar 2009.
Beograd/ Srbija
Rekonstrukcija dela ulice Jurija Gagarina je završena i ova saobraćajnica danas je otvorena za saobraćaj. Obnovljena ulica sada ima šest traka za vozila, a iznad nje je izgrađen novi železnički most. Na taj način povećana je propusna moć železničkog saobraćaja i rešen problem saobraćajnog „uskog grla” u ovom delu Novog Beograda.
– Ovaj deo ulice Jurija Gagarina otvoren je za saobraćaj jutros oko 10 časova bez ikakvih problema. Trideset godina ta deonica predstavljala je „usko grlo”, ali očekujemo da saobraćaj sada funkcioniše mnogo brže i bezbednije. Celokupan posao završen je za 14 meseci, finansiran je iz izvornih prihoda Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda i koštao je 790 miliona dinara – istakao je Nenad Bajić iz Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
Uklanjanjem starog železničkog nasipa kod raskrsnice sa Bulevarom Milutina Milankovića i vizuelno su povezani delovi Novog Beograda. U ulici Jurija Gagarina izgrađene su tri nove saobraćajne trake sa ivičnjacima, javnom rasvetom i kompletnom infrastrukturom. Asfaltirane su trake u dužini od 450 metara i postavljena je svetlosna signalizacija, dok će uređenje zelenih i pešačkih površina biti završeno tokom decembra.
Prvo je izgrađen i predat na korišćenje JP „Železnice Srbije” novi železnički most, koji sada omogućava veću propusnu moć u prevozu putnika i robe u pravcu prema Šidu i Subotici. Konstrukcija mosta izgrađena je na pet betonskih stubova i opremljena novom železničkom opremom i komunikacionim kablovima. Od železničke stanice „Novi Beograd” most se dužinom od 190 metara proteže preko ulice Jurija Gagarina. Građen je uz stari železnički nasip, preko koga se železnički saobraćaj odvijao sve vreme tokom izvođenja radova.
Posle prebacivanja železničkog saobraćaja na novi most, počelo je rušenje starog nasipa i izgradnja tri nove saobraćajne trake ispod mosta. Ulica Jurija Gagarina, od raskrsnice sa Bulevarom Milutina Milankovića do iza postojeće benzinske pumpe, dobila je svoje konačno rešenje sa ukupno šest saobraćajnih traka, obostranim trotoarima, zelenim površinama i javnom rasvetom.
Izvor
[uredi]- „Београд: Улица Јурија Гагарина отворена за саобраћај” Град Београд, 1. децембар 2009. (srpski)