У Грчкој сузбијени пожари, али не и критике
 |
Ова страница је архивирана и даље измене нису препоручене.
Имате исправке? Додајте шаблон {{измена заштићеног}} на страници за разговоре заједно са Вашим текстом, и она ће бити указана администраторима. Напомињемо могућност да коришћени извори више нису доступни на интернету. |
Грчки пилот изгубио је живот у четвртак (27. август), када се његов авион срушио током напора да се обузда пожар на јонском острву Кефалонија. Авион је био међу неколико десетина летелица упућених да се боре са великим пожарима који су опустошили делове Грчке, већином у близини Атине.
Пуковник Стергиос Котулас, 55, управљао је застарелим Дромадером ПЗЛ-M-18 који је имао, како се извештава, преко 4.700 сати летења. То је први смртни случај у земљи ове године везан за пожаре, а долази усред текуће контроверзе око тога да ли се грчка ватрогасна флота адекватно финансира и одржава.
Премијер Костас Караманлис и председник Каролос Папуљас изразили су своју жалост и саучешће породици пилота, рекавши да је он изгубио живот покушавајући да изврши тежак задатак. У међувремену, опозициона Панхеленска социјалистичка странка (ПАСОК) оштро је критиковала политику за коју каже да је одговорна за талас пожара.
"Пожари у 2009. морају да постану црвена линија за државу и за грађане", рекао је лидер ПАСОК-а Јоргос Папандреу. "Ове најновије катастрофе треба да означе крај ере и развојног модела који говори да ће се све што не постане цемент претворити у пепео".
Пожари који су избили пре више од недељу дана у областима северно од Атине сада су углавном сузбијени. Раније ове недеље Караманлис је посетио главну ватрогасну базу у Елефсини како би се захвалио екипи. Његова влада захвалила се страним земљама -- укључујући Кипар, Француску, Италију и Турску -- које су помагале та настојања.
Снабдевање струјом обновљено је у већини области, а саобраћај се поново одвија несметано јер су отворени путеви који су били погођени пожарима.
Последице ће се, без обзира на све, осећати још дуго времена. То представља додатни притисак за Караманлисову владу која у парламенту има већину од само једног гласа и сада се брани од оптужби везаних за некомпетентност и немар. Многи ватрогасни авиони у овој операцији били су исти као они из 2007, када је велики број људи изгубио живот у кобним пожарима широм земље.
Поред тога, многи од авиона су стари неколико деценија, а критичари кажу да су застарели и опасни за летење. Пад авиона у четвртак био је наводно изазван техничким кваром.
Сваки пут када избије талас пожара, он промени животну средину тако да будући пожари постају још изгледнији. Према речима експерата, катастрофа од овог лета повећаће просечну температуре у центру Атине за скоро један степен Целзијуса у наредних неколико година. Неке од шума које су изгореле не могу да се подмладе.
Извор[уреди]
- „U Grčkoj suzbijeni požari, ali ne i kritike” SETimes, 28. август 2009. (српски)