Измене закона потребне због међународних обавеза
 |
Ова страница је архивирана и даље измене нису препоручене.
Имате исправке? Додајте шаблон {{измена заштићеног}} на страници за разговоре заједно са Вашим текстом, и она ће бити указана администраторима. Напомињемо могућност да коришћени извори више нису доступни на интернету. |
10. март 2010.
БЕОГРАД, 10. марта 2010. (БЕТА) - Предлог закона о изменама закона о међународном превозу у друмском саобраћају проистиче из међународних обавеза Србије и чланства у Међународном транспортном форуму, а предвиђа и оштрије казне за стране превознике у Србији, рекао је у среду министар за инфраструктуру Србије Милутин Мркоњић.
Образлажући предлог измена и допуна тог закона Мркоњић је рекао да је садашњи закон донесен 1998. године и да не познаје ЦЕНТ - међународну мултилатералну дозволу. "Казнена политика Србије према страним превозницима на територији Србије је далеко блажа од казнене политике страних земаља кроз које се крећу српски превозници, а што их доводи у неравноправан положај на међународном транспортном тржишту", рекао је Мркоњић у Скупштини Србије.
Он је додао да се изменама и допунама закона излази у сусрет захтеву српских превозника за равномерну и реципрочну казнену политику у односу на стране превознике, као и да оне проистичу из међународних обавеза Србије "и зато се и доносе по хитном поступку".
Мркоњић је указао да Србија данас располаже малим бројем ЦЕНТ дозвола за 2010. годину - са само 941 дозволом, и да је тај број далеко испод потреба српских превозника, који због тога нису у могућности да превезу робу која се појављује на српском транспортном тржишту.
Извор[уреди]
- „Izmene zakona potrebne zbog međunarodnih obaveza” Новинска агенција Бета, 10. март 2010. (српски)