Гоодyеаров савет аутобуским превозницима за предстојећи период годишњих одмора

6. јун 2018.
(Назив извора) - Сезона годишњих одмора је пред нама, с тим у вези Гоодyеар саветује аутобуске превознике да своја возила, намењена како туристичким тако и међуградским вожњама, опреме пнеуматицима специјално развијеним за аутобусе. Избор наменских пнеуматика као што је Гоодyеар Маратхон Цоацх, обезбеђује добре перформансе током целе године, велики број пређених километара и малу потрошњу горива, док путницима нуди максималну удобност у вожњи.

Савремени аутобуси су невероватно софистицирани јер имају снажне моторе и омогућавају велику брзину путовања, а осим тога путници постављају врло високе захтеве за удобност и тиху вожњу. Новијим аутобусима стварни проблем представљају краћи век трајања пнеуматика и њихово неравномерно хабање. Зато је Гоодyеар развио пнеуматике подесне управо за последњу генерацију возила за превоз путника. Пнеуматик Гоодyеар Маратхон Цоацх задовољава потребе путника и аутобуских превозника јер омогућава велику километражу, ниске трошкове по километру, добре перформансе током целе године и висок ниво удобности возачима и путницима.

Пнеуматик Гоодyеар Маратхон Цоацх за целу годину

Пнеуматик Гоодyеар Маратхон Цоацх одликују ознаке M+С и 3ПМСФ (снежна пахуљица на алпском врху) које потврђују да испуњавају захтеве које законском регулативом поставља све више европских држава за зимске пнеуматике у одређеним периодима у години односно одређеним условима. У главне карактеристике газећег слоја пнеуматика спадају чврст рамени део и асиметричан дезен који омогућавају већи број пређених километара и равномерно хабање. Газећи слој има пет ребара, од којих четири одликују ламеле "Флеxоматиц" које побољшавају приањање и перформансе при кочењу. На раменом делу има више гуме за хабање, што је пре свега добродошло због ефекта независног амортизера. Чвршћи газећи слој на спољној страни пнеуматика одупире се силама које изазива високо тежиште возила. Ламеле под оштрим углом у другом ребру спречавају неравномерно хабање и олакшавају управљање и одржавање смера. Угао радијалних ламела у трећем и четвртом ребру је више туп, што првенствено доприноси бољем приањању пнеуматика и даје му уравнотежене возне карактеристике. Дезен пнеуматика одликују такође канали који спречавају хватање камења и њихов продор у газећи слој.

Да би перформансе пнеуматика биле оптималне, морате да их монтирате онако како се захтева. Код једноструке монтаже на управљачку и пратећу осовину пнеуматици се монтирају тако да спољно раме пнеуматика буде са ламелама на спољној страни возила. Код двоструке монтаже на погонску осовину спољна рамена једног пара пнеуматика морају бити на супротним странама, што значи да је унутрашње раме једног пнеуматика монтирано уз унутрашње раме другог пнеуматика у пару.

Предности пнеуматика Маратхон Цоацх доказују такође и оцене на ЕУ ознакама јер је за степен искоришћења горива и приањање на мокрој подлози сврстан у класу Б, а за спољашњу буку при котрљању која износи 69 дБ има на ознаци само један талас. Пнеуматик се производи у димензији 315/80Р22.5, а његов индекс носивости је 156/150 (154/150), што је осовинско оптерећење од 8.000 кг (13.400 кг).

Зимски пнеуматик Гоодyеар Ултра Грип Цоацх

Гоодyеар Маратхон Цоацх је пнеуматик за целу годину, а Гоодyеар производи и пнеуматик Ултра Грип Цоацх - наменски зимски пнеуматик за погонску осовину аутобуса. Он такође носи обе ознаке, M+С и 3ПМСФ, и обезбеђује боље приањање у снегу, зато је посебно примерен за аутобусе који обављају превоз у скандинавским државама и на алпским подручјима на којима се могу очекивати снег и лед. Тродимензионалне "вафл" ламеле пнеуматика, усмерени дезен газећег слоја и његова ширина омогућавају боље приањање у свим условима, нарочито у зимским, а истовремено обезбеђују више пређених километара, низак ниво буке и удобну вожњу. Пнеуматик Гоодyеар Ултра Грип Цоацх је на располагању у димензијама 295/80Р22.5 и 315/80Р22.5.

Технологије Гоодyеар ТравелМаx

Пнеуматике Гоодyеар Цоацх, намењене аутобусима за међународни и међуградски превоз, одликује комбинација технологија названа ТравелМаx која обухвата смеше газећег слоја Силефеx, асиметричан дезен и најсавременију конструкцију каркасе. Комбинација пунила на бази силике и врхунског природног каучука обезбеђује бољи степен искоришћења горива и смањује отпор котрљања пнеуматика.

Извор

• PRObjave „Goodyearov savet autobuskim prevoznicima za predstojeći period godišnjih odmora” PRObjave, 06. jun 2018. (српски)