Гоодyеар представио јединствене пнеуматике за првенство електричних туринг аутомобила Пуре ЕТЦР
20. август 2020.
(ПРобјаве) - Аутомобили који ће се такмичити на првенству Пуре ЕТЦР - новој узбудљивој тркачкој серији за електричне туринг аутомобиле - биће опремљени пнеуматицима компаније Гоодyеар израђеним по мери. Као суоснивач и ексклузивни добављач првенства Гоодyеар је за ово такмичење развио пнеуматик Еагле Ф1 СуперСпорт ЕТЦР, који ће најснажнијим туринг аутомобилима на свету обезбеђивати стабилност и изузетне перформансе у кривинама.
Гоодyеар ће на јесен свој повратак на тркачке стазе побољшати атрактивним тркачким првенством Пуре ЕТЦР, које представља прву такмичарску серију на свету за туринг аутомобиле различитих марки с потпуно електричним погоном.
Као суоснивач и ексклузивни добављач пнеуматика за ово првенство пуно адреналина, Гоодyеар је развио тркачки пнеуматик са јединственим дезеном - Еагле Ф1 СуперСпорт ЕТЦР. Израђен је на основу путничког пнеуматика Еагле Ф1 СуперСпорт, којем је наизглед веома сличан, а заједничке су им и бројне технологије. Тркачки пнеуматик је уједно додатно усавршен како би радикалним електричним аутомобилима омогућио највеће могуће перформансе. Путнички али и тркачки пнеуматик поносе се раменским блоком Поwер Схоулдер, који својим масивним и затвореним дезеном на спољној страни побошљава карактеристике у кривинама, као и технологијом Хигх Форце Цонструцтион, која чврстим бочним зидом обезбеђује бољу водљивост и већу стабилност током вожње. Наведене технологије, при чему је код тркачких пнеуматика спољашњи раменски блок додатно ојачан, кључне су за максималне перформансе Пуре ЕТЦР тркачких аутомобила.
Посебност пнеуматика Еагле Ф1 СуперСпорт ЕТЦР јесте и њихов иновативни дезен, прилагођен карактеристикама снажних електричних туринг аутомобила. Иако је употреба пнеуматика с дезеном на том нивоу мото-спорта неуобичајена, то екипама првенства Пуре ЕТЦР омогућава да без обзира на временске услове користе исте пнеуматике. То уједно доприноси и спровођењу планова одрживости јер смањује количину опреме која се мора превозити од места до места широм света.
Аутомобили с невероватним обртним моментом посебан изазов за пнеуматике
[уреди]Због јединствене форме трке и огромне снаге аутомобила првенство Пуре ЕТЦР представља посебан технички изазов. Приликом израде тркачких аутомобила произвођачи аутомобила полазили су од својих путничких модела средње класе, при чему су електрична возила тежа од својих бензинских и дизел еквивалената, а истовремено стварају и невероватан обртни моменат. Са снагом до 500 киловата (670 КМ) аутомобили за Пуре ЕТЦР спадају у најснажније електричне аутомобиле на тркачкој стази. Ове јединствене карактеристике захтевају пнеуматике који подносе огромне силе и изненадна велика убрзања, а уједно обезбеђују поуздано приањање.
Пнеуматик Еагле Ф1 СуперСпорт ЕТЦР, након вишемесечног развоја први пут је опробан почетком августа на тркачкој стази Алес у Француској, а тестирања ће се наставити све до првих трка. Оне ће се по прилагођеном програму одржати у октобру и новембру у Копенхагену у Данској, Гудвуду у Великој Британији, Арагону у Шпанији и Адрији у Италији.
Извор
[уреди]- PRobjave „Goodyear predstavio jedinstvene pneumatike za prvenstvo električnih turing automobila Pure ETCR” PRobjave, 20. avgust 2020. (српски)