Београд: Мирујући режим саобраћаја у Мишарској и Коче Капетана повећаће безбедност пешака
 |
Ова страница је архивирана и даље измене нису препоручене.
Имате исправке? Додајте шаблон {{измена заштићеног}} на страници за разговоре заједно са Вашим текстом, и она ће бити указана администраторима. Напомињемо могућност да коришћени извори више нису доступни на интернету. |
13. август 2010.
Београд/ Србија
Мирујући режим саобраћаја, који ће у наредних неколико недеља бити уведен у Мишарској улици и делу улице Коче Капетана, повећаће безбедност свих учесника у саобраћају, а поготову пешака, рекао је Драгољуб Ђаконовић, секретар за саобраћај. Ђаконовић је нагласио да се никако не ради о „експерименту”, већ о пројекту какав постоји у већини европских земаља и који даје одличне резултате.
– У зони успореног саобраћаја предност над аутомобилима имају пешаци и бициклисти. Аутомобили се улицом морају кретати тако да не ометају пешаке, брзином не већом од десет километара на час. Вишегодишња искуства земаља које познају овакве зоне говоре да је безбедност пешака повећана за најмање 50 одсто у односу на период пре тога. Формирање зона мирујућег саобраћаја омогућено је усвајањем новог Закона о безбедности саобраћаја и новог Правилника о саобраћајној сигнализацији – рекао је Ђаконовић.
Зона мирујућег саобраћаја до краја августа требало би да буде уведена на делу улице Коче Капетана, а у Мишарској улици током септембра. Ове улице тренутно су затворене за саобраћај јер је у току њихова реконструкција. Улице ће бити поплочане гранитним плочама, добиће обележена паркинг места, нове парковске клупе, жардињере, „чешљеве” за бицикле, а у Мишарској ће бити изграђена и јавна чесма.
– Желим да уверим грађане да ће после завршетка ових радова и увођења зона мирујућег саобраћаја њихове улице бити много лепше, комфорније и безбедније за саобраћај. Биће потпуно технички регулисане, у њима неће више бити непрописно паркираних аутомобила који су до сада „окупирали” тротоаре, па су због тога пешаци морали да се крећу средином улице. Мишарска ће, на пример, добити двадесетак облежених паркинг места. Грађанима ћемо ускоро поделити флајере у којима ће им бити објашњено да се њихове улице полако искључују из система колског саобраћаја и претварају у пешачко-бициклистичке оазе, где ће аутомобили бити „уљези” – објаснио је Ђаконовић.
Увођење зона успореног саобраћаја предвиђа и постављање новог саобраћајног знака, који иначе не постоји у Београду, а који је идентичан оном који се користи у Немачкој. То је знак обавештења, на њему су у првом плану пешаци и деца која се играју, што треба да симболизује предност шетачима, деци, купцима, посетиоцима ресторана, посластичарница и слично. Овај знак биће постављен на почетку обе улице, а предвиђен је и новим Правилником о саобраћајној сигнализацији. Уколико овај систем буде заживео, зоне успореног саобраћаја биће уведене на још неколико локација, пре свих на Врачару, Палилули и Старом граду.
О зонама успореног саобраћаја грађани се могу детаљније информисати на сајту Секретаријата за саобраћај www.bgsaobracaj.rs.