Пређи на садржај

Београд: Добром организацијом саобраћаја смањене гужве

Извор: Викиновости

7. јул 2010.
Београд/ Србија

Иако су почели дуго најављивани радови на реконструкцији моста „Газела”, ситуација на градским улицама није много промењена, највише због добре организације алтернативних праваца.

Возачи су данас, у шта су могли да се увере репортери Беоинфа, више користили „Газелу”, посебно у јутарњем „шпицу”, па је дошло до стварања колоне, али иако полако, возила су се кретала и није било „стајања у месту”. Алтерантивни правци, на којима је град данима апеловао, били су комплетно проходни. Почев од Булевара војводе Мишића, преко Савске, Старог савског и Бранковог моста, те булевара Др Зорана Ђинђића и Милутина Миланковића, проходност је веома добра. На тим правцима возила је било безмало немогуће зауставити јер су се кретала регуларном брзином, без било каквих застајкивања.

На аутобуским стајалиштима многи грађани кажу да су, бар за један период, одустали од аутомобила. „Нема потребе за тим. Возим се јавним градским превозом, који одлично функционише, и не морам да размишљам о паркирању у центру града. Као што видите, уопште нема гужве. Некад користим аутобус, некад трамвај, шта пре дође”, каже наша суграђанка на аутобуском стајалишту у улици Милентија Поповића.

Има и оних који користе лепо време, па су се определили да један део пута пређу и бициклом јер је бициклистичком стазом повезан читав тај „проблематичан” потез. Међутим, оно што су репортери могли да виде на терену, није нимало проблематично. Ко год да је данас прошао алтернативним правцима, могао је да буде више него задовољан.

И док је „Газела” била као под опсадом, Бранковим мостом се просто „клизило”. Ипак, било је оних несавесних возача који су користили „жуту траку” на овом мосту, иако због боље организације саобраћаја на све стране има саобраћајних полицајаца.

„Можда бих и имао разумевања да је мост закрчен, али нема никаквих разлога да се сада, када је лева трака потпуно проходна, вози оном намењеном јавном градском превозу. Али, то су наши возачи”, прича нам возач минибус линије Е3.

На питање да ли кажњавају овакве појаве, полицајац на великом новобеоградском скверу, на расксрници Булевара Михајла Пупина и улице Милентија Поповића, изговара „наравно”, мада је то много теже урадити на самом мосту. Његов апел, али и апел возача јавног градског превоза, јесте да људи, корак по корак и уз велику солидарност и поштовање прописа, промене своје лоше навике. Биће и њима, али и свим осталим учесницима у саобраћају – много боље.

И још једно подсећање: током прве фазе радова на „Газели”, због затворених улазних рампи и реконструкције деонице аутопута, од моста до петље „Тошин бунар”, алтернатива није сам мост. Он је крајња нужда, па зато не би било згорег да возачи на званичном сајту града Београда поново погледају све алтерантивне правце и изаберу један од њих.

Извор

[уреди]