Beograd: Tramvaji na obnovljenoj deonici u Požeškoj do kraja iduće nedelje
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
27. januar 2010.
Beograd/ Srbija
Današnja probna vožnja obnovljenom tramvajskom trasom od okretnice „Gospodarska mehana” do okretnice u Požeškoj protekla je uspešno, rekao je Aleksandar Bijelić, gradski menadžer.
– Svi tehnički detalji završeni su, a preostale su još neke formalnosti. Očekujemo da će tramvaji početi da saobraćaju redovnim linijama do kraja iduće nedelje. Iako je najavljivano da će tramvaji početi s radom 31. decembra, što je sa izvođačem radova u proteklih nekoliko meseci više puta usaglašavano, najveću odgovornost za odlaganje snosi izvođač, koji nije bio spreman da maksimalno izvršava svoje obaveze, kao što je to grad radio. Podsetiću da je grad sve velike rekonstrukcije i izgradnje objekata u proteklih godinu dana završavao znatno pre rokova. Zbog toga ubuduće nećemo dozvoliti ovakva probijanja rokova. Bez obzira na to što je krajnji ugovoren rok bio 15. februar, dogovor između grada i izvođača bio je 31. decembar – kazao je Bijelić.
Na ovoj deonici rekonstruisane su dvokolosečne tramvajske šine i kontaktna mreža u ukupnoj dužini od 3,8 kilometara. Početkom januara za saobraćaj motornih vozila puštena je Požeška ulica, gde su obnovljeni kolovoz i trotoari u ukupnoj dužini od oko 2,2 kilometra. Duž čitave deonice zamenjene su i dotrajale instalacije ili su kapaciteti prošireni. Zahvaljujući ovoj rekonstrukciji, Beograđanima će biti obezbeđena brža, pouzdanija i udobnija vožnja, bez buke i vibracija, to jest znatno bolja veza Banovog brda sa centrom grada.
Čitava investicija deo je projekta obnove grada Beograda. U okviru ovog projekta do sada su obnovljene sledeće deonice: Nemanjina ulica, dvanaest mostovskih konstrukcija na Autokomandi i tramvajska pruga od Veterinarskog fakulteta do kružnog toka, te potpuna rekonstrukcija Južnog bulevara, od Maksima Gorkog do Ustaničke. Završena je obnova 3,7 kilometara tramvajske mreže u ulicama Milutina Milankovića, Milentija Popovića i Antifašističke borbe (Proleterske solidarnosti) u Novom Beogradu. Sredstvima iz ovog programa obnovljen je i Stari železnički most sa tramvajskom prugom i prilaznim saobraćajnicama, tramvajska pruga u Savskoj ulici, kao i Bulevar vojvode Mišića, od „Gospodarske mehane” do Savske ulice, te Resavska (od Nemanjine do okretnice „Tašmajdan”) i Tadeuša Košćuška (od Cara Dušana do Pristaništa). Ove godine u okviru projekta planirana je kompletna rekonstrukcija Bulevara kralja Aleksandra.
Napomena: Snimak izjave Aleksandra Bijelića može se preuzeti sa sajta www.infobiro.tv