Beograd: Potpisan predugovor „CIP”-a i kineskog partnera za izgradnju mosta Zemun–Borča i pristupnih saobraćajnica
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
18. januar 2010.
Beograd/ Srbija
Dragan Đilas, gradonačelnik Beograda, prisustvovao je danas, u prostorijama Saobraćajnog instituta „CIP”, potpisivanju predugovora o pružanju usluga za saobraćajnicu Severna tangenta u Beogradu, od saobraćajnice T-6 do puta Beograd–Pančevo sa mostom Zemun–Borča.
Predugovor su potpisali predstavnici kompanije „China Road and Bridge Corporation” (CRBC) iz Pekinga i Saobraćajnog instituta „CIP d.o.o.” Potpisivanju je prisustvovala i Verica Kalanović, ministarka za Nacionalni investicioni plan, i predstavnik ambasade Narodne Republike Kine, kao i Milovan Marković, generalni direktor JP „Železnice Srbije”, Ren Ji, savetnik u ambasadi NR Kine, Aleksandar Bijelić, gradski menadžer, Dejan Vasović, gradski arhitekta, i Boris Ranković, direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas rekao je da je današnje potpisivanje korak više u realizaciji celog projekta koji je najavljen pre oko godinu dana.
– Srećan sam i ponosan što će Institut CIP raditi zajedno sa našim kineskim partnerima ovaj most, jer je CIP kuća koja uspešno sarađuje sa gradom Beogradom i koja sa nama radi najveće projekte u gradu. Most između Zemuna i Borče neće spajati samo Kotež sa delovima Zemuna, već dva dela Srbije, dva velika koridora, i omogućiće 2013. godine, kada se završi, da veliki deo teretnog i drumskog saobraćaja bude izmešten iz grada. Rekli smo da ćemo u ove četiri godine mnogo pažnje posvetiti infrastrukturi, da će to biti „godine mostova” u Beogradu. Jedan veliki most se gradi i njega možete da vidite, završićemo i most u Obrenovcu, koji ćemo takođe raditi zajedno sa Ministarstvom za NIP, i gde već radimo deo pristupnih saobraćajnica sa surčinske strane, i ovo će biti treći most koji gradimo. Zahvaljujem svima na onome što smo uradili tokom poslednjih devet meseci, jer je to za naše standarde bila ogromna brzina, koju smo obećali i ispunili i u gradu i na nivou republike. Verujem da će tako biti i sa firmom koju smo od kineske države dobili kao izvođača – rekao je Dragan Đilas.
Verica Kalanović, ministarka za nacionalni investicioni plan, podsetila je da je prve razgovore na ovu temu, pre nešto više od godinu dana, posetom Kini započeo predsednik Tadić. Nakon toga su počeli pregovori vezani za izvođačke ugovore i finansiranje ovog projekta. On podrazumeva 21 kilometar puta i nekoliko mostova, od kojih je najduži onaj preko Dunava, sa više od 1.500 metara.
– Dogovoreno je da ovaj projekat, u ime Vlade Republike Srbije, koordiniraju Ministarstvo za NIP i grad Beograd, koji će zajedno voditi izvođački ugovor, definisati projektni zadatak, angažovati nadzor i finansirati projekat. Oni projekat vode bez ikakvih teškoća ili nerešenih pitanja. Sa kineskom firmom „China Road and Bridge Corporation” (CRBC) 23. oktobra potpisali smo predugovor, koji podrazumeva cenu od 170 miliona evra, tako da 85 odsto bude iz projektnog zajma, a 15 odsto iz Ministrstva za NIP, dok će troškovi ekproprijacije i tehničke pripreme biti na teret grada Beograda. Ugovor predviđa tačno definisane rokove, tj. 2013. godinu, čije produžavanje nećemo dozvoliti, učešće domaćih podizvođača od najmanje 45 odsto, i danas imamo na delu implementaciju tog predugovora u vrednosti od 1.900.000 evra. Ovaj ugovor podrazumeva klasičnu pripremu za realizaciju, geološka snimanja, geotehnička istraživanja, izradu idejnog i glavnog projekta – kazala je ministarka Kalanović.
Milutin Ignjatović, generalni direktor Saobraćajnog instituta „CIP”, istakao je da se radi o jednom od najvećih infrastrukturnih projekata. Za saobraćajnice će biti zadužen CIP, dok će kineska strana, zajedno sa ovom kompanijom, projektovati veliki i još tri mosta.
Jao Haodong, generalni direktor „China Road and Bridge Corporation” (CRBC), rekao je da potpisivanje ovog ugovora predstavlja početak saradnje kineskih i srpskih firmi i znak suštinskog razvoja ekonomskih odnosa dve zemlje. On je zahvalio srpskoj i kineskoj strani na ukazanom poverenju, kao i srpskim kompanijama sa kojima će se sarađivati u realizaciji ovog projekta.