Beograd: Na mostu preko Ade Ciganlije počelo postavljanje kosih kablova
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
18. avgust 2010.
Beograd/ Srbija
Na mostu preko Ade Ciganlije počelo je postavljanje kosih kablova, kao jednog od najvažnijih delova izgradnje ovog objekta. Na obe strane građevine ukupno će biti postavljeno dvadeset pari kosih kablova, čiji je zadatak da „nose” zadnji i glavni raspon mosta.
– Na 105. metru pilona počeli smo montažu plastičnih cevi kroz koje će biti provučena čelična užad izrađena u Japanu. Kroz svaku cev biće provučeno od 44 do 88 čeličnih užadi, koje se sastoje od sedam spletenih čeličnih žica. Užad će potom biti prednapregnuta. Njihova montaža ići će uporedo sa izgradnjom pilona, koji je sada visok 126,5 metara – objasnio je za Beoinfo Nenad Bajić iz Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
Betonska konstrukcija zadnjeg raspona mosta dugačka je 200 metara i početkom ovog meseca spojena je sa pilonom, čime je završena prva faza ovog projekta. U međuvremenu je počela i montaža glavnog raspona mosta koji će, kada bude završen, biti dugačak 376 metara. Do sada su montirana tri čelična segmenta, tačnije završeno je pedesetak metara glavnog raspona. Čelični segmenti izrađuju se u Kini, a njihova predmontaža odvija se na samom gradilištu, a zatim se podizanjem sa reke ugrađuju u konstrukciju.
Pilon na mostu preko Ade biće visok 200 metara, s tim što će betonom biti izliven do 175 metara, a potom će biti postavljena čelična konstrukcija. Kolovoz se nalazi na 22. metru pilona.
Most preko Ade Ciganlije ukupno će biti dugačak 969 metara i širok 45 metara. Imaće šest saobraćajnih traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze. Maksimalna propusna moć biće oko 12.000 vozila na sat, a projektom je predviđeno da kroz konstrukciju mosta budu provučeni svi neophodni vodovi gradske komunalne i javne infrastrukture.