Beograd: I danas oštećen novi trolejbus
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
30. septembar 2010.
Beograd/ Srbija
Samo dan pošto su mediji preneli apel nadležnih iz grada da se čuvaju trolejbusi koji su u saobraćaj pušteni pre sedam dana, u trolejbusu pod rednim brojem 2.010, koji saobraća na liniji 29, isesečeno je pet sedišta.– Grad je učinio napor da nabavi vozila, a sada bi građani Beograda trebalo da se potrude da ta vozila sačuvaju – kaže za Beoinfo Radoslav Nikolić, direktor GSP „Beograd“.Novi trolejbusi u upotrebi su od prošlog petka. Na mnogima su uočljiva oštećenja: pokradeni su čekići za vanredne situacije, polomljene plastične kante za đubre, unutrašnjost je ižvrljana flomasterima.Direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ još jednom apeluje na sugrađane da ne uništavaju vozila javnog prevoza, a nadležne da pronađu način da se stane na put vandalizmu.Kako je rečeno u GSP „Beograd“ svi trolejbusi, kako novi tako i stari, svakodnevno se čiste u depou tog preduzeća. Radnici unutrašnjost vozila čiste ručno i to uglavnom u večernjim satima. Dežurna ekipa je uvek spremna za čišćenje ako se neko od vozila u toku dana zbog nečistoće povuče sa linije.Napisi markerima se odmah tokom čišćenja uklanjaju, ukoliko su manjeg obima, a ako su u pitanju veće površine angažuje se agencija koja ima licencu za rad sa opasnim hemikalijama. U većini slučajeva gde su korišćeni vodootporni flomasteri nije moguće potpuno ukloniti fleku, te ostaju potpuno vidljiva mesta, tamno braon boje. U tom slučaju jedini način je prefarbavanje ili zamena plastificiranih delova. U aprilu 2010. godine potpisan je ugovor za nabavku 83 nova niskopodna solo trolejbusa, beloruskog proizvođača „Belkomunmaš“.Do sada je isporučeno 24 vozila, koja od petka 24. septembra saobraćaju na linijama 22, 29, 41, 28, 19 i 21. Novi trolejbusi imaju 26 mesta za sedenje i ukupan kapacitet za 101 putnika. U njima su obezeđena mesta za lica sa posebnim potrebama kojima će biti olakšano kretanje. Ova savremena vozila su sa vučom na naizmeničnu struju, što omogućava 30 odsto uštete. Novi trolejbusi imaju duplo duži vek trajanja i jeftinije održavanje.Sadašnji trolejbuski park sačinjavaju 124 vozila prosečne starosti 14,4 godine. Svakodnevno Beograđane prevozi 97 trolejbusa na osam linija dužine 58,10 kilometara. Godišnje trolejbusi ostvare skoro 500.000 radnih sati i prevezu više od 10 odsto putnika, najviše u centralnim zonama grada.
Izvor
[uredi]- „Београд: И данас оштећен нови тролејбус” Град Београд, 30. септембар 2010. (srpski)