Beograd: Izaberite boju enterijera novih tramvaja
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
10. februar 2011.
Beograd/ Srbija
Početkom maja u Beograd će stići prvi novi tramvaj španske firme KAF. Nova vozila, na koja sa nestrpljenjem čekamo, prevoziće Beograđane od septembra, a posetioci sajta „Blica” www.blic.rs imaju jedinstvenu priliku da izaberu koje će boje biti njihova unutrašnjost. Glasanje će biti omogućeno linkom i posetiocima sajta grada Beograda www.beograd.rs. Ponuđene su četiri opcije: tamnosiva, metalik siva, crvena i plava. Ispod teksta nalazi se anketa u kojoj možete glasati za onu koja vam se naviše dopada. Glasanje se završava 20. februara u podne. Boja koja dobije najviše glasova krasiće nove tramvaje. Svaki od 30 novih tramvaja, koliko će ih ukupno stići do kraja sledeće godine, biće spolja crveno-plave boje i u potpunosti će se razlikovati od šinskih vozila koja trenutno saobraćaju u gradu. Vozila će biti bešumna, niskopodna i klimatizovana. Noseće konstrukcije izrađene su im od nerđajućeg aluminijuma, a unutrašnjost od specijalnog ekološkog, nezapaljivog materijala.Novi tramvaj raspolagaće i video-nadzorom od šest kamera koje će pokriti 90 odsto unutrašnjosti vozila. Vozač će imati takozvanu tač skrin kontrolnu tablu koja će ga u svakom trenutku informisati o funkcionalnosti vozila, na primer, u kakvom su stanju kočnice ili koliko ima peska. Umesto u retrovizore, vozač će gledati u dve spoljne kamere, a tramvaji će u potpunosti biti prilagođeni i osobama sa invaliditetom. Vozač će pritiskom na dugme moći da spusti platformu na vratima kako bi osoba u invalidskim kolicima mogla da uđe u vozilo.Španski tramvaji će imati takozvanu asinhronu vuču, što znači da će za razliku od sadašnjih moći da vraćaju neupotrebljenu struju. U GSP „Beograd” procenjuju da bi takav rad ovih tramvaja mogao doneti uštedu električne energije od oko 30 odsto. Tramvaji renomiranog španskog proizvođača inače već saobraćaju ulicama Edinburga, Antalije, Vitorije, Sevilje i drugih svetskih gradova. Španski tramvaj u brojkama:
- Dužina: 32 m
- Širina: 2,3 m
- Visina (s viljuškom): 3,6 m
- Kapacitet: 242 putnika
- Propisana brzina: 60 km/h.
Izvor[uredi]
- „Београд: Изаберите боју ентеријера нових трамваја” Град Београд, 10. фебруар 2011. (srpski)