Beograd: Gradonačelnik Dragan Đilas obišao radove na mostu preko Save u Obrenovcu
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
2. februar 2011.
Beograd/ Srbija
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas i ministar životne sredine i prostornog planiranja Oliver Dulić obišli su danas radove na mostu preko Save, koji će spojiti drumski saobraćaj opština Obrenovac i Surčin.Obilasku su prisustvovali i gradski menadžer Aleksandar Bijelić, član Gradskog veća Miroslav Čučković, predsednici opština Surčin i Obrenovac Vojislav Janošević i Željko Jovetić.Gradonačelnik Đilas je istakao da je most zajednički projekat Vlade Republike Srbije i grada Beograda i da je investicija vredna 1,5 milijardi dinara.– Nakon gotovo 14 godina završava se izgradnja mosta, koju izvodi domaća firma „Mostogradnja”. Pravilo koje važi u gradu Beogradu je da, gde ima mogućnosti, domaće firme dobiju posao. Očekujemo da most bude gotov do kraja godine, ukoliko budemo završili sve što se tiče eksproprijacije, a onda će i pristupne saobraćajnice biti gotove – rekao je Đilas.Sa obe strane mosta treba završiti 1.700 kilometara pristupnih saobraćajnica, kao i 21 kilometar puta do petlje Dobanovci, od čega je sedam kilometara već završeno.Ministar Dulić je naglasio da će u Srbiji u ovoj godini biti otvoreno 240 gradilišta, na kojima će biti uposlena srpska građevinska industrija.– Država i lokalne samouprave su u okviru pomoći domaćoj građevinskoj industriji obezbedile sredstva od 18 milijardi dinara, a most na Savi je drugo gradilište koje je otvoreno. Zahvaljujući ovim sredstvima mnogi gradovi će dobiti bolnice, škole, obdaništa, vrtiće, stadione, sportsko-rekreativne centre i stanove. Mnogi gradovi će rešiti ono što su počinjali u prošlosti, a nikada nisu završili – kazao je Dulić.Predsednik opštine Surčin Vojislav Janošević istakao je da su most i tranzitni put razvojna magistrala koja će podići vrednost tog dela grada, zaposliti ljude i omogućiti im da ostanu u selima da rade.Kako je istakao, ovaj most će znatno skratiti put od Surčina do Beograda.Predsednik opštine Obrenovac Željko Jovetić rekao je da je ovo prvi most imeđu Beograda i Šapca, što je od velikog značaja za Obrenovac.Čelični deo mosta preko reke dugačak je 450 metara, a još 180 metara na surčinskoj strani biće izgrađeno od armirano-betonskih segmenata, što čitavu konstrukciju mosta čini dugačkom 630 metara. Širina mosta biće 14,5 metara sa dve saobraćajne trake, obostranim trotoarima i dva pojasa predviđena za provlačenje instalacija infrastrukture. Konstrukcija mosta preko glavnog toka reke sastoji se od šest čeličnih rešetkastih konstrukcija, a reka Sava biće slobodna za dvosmerni plovni put ukupne širine 200 metara i visine 16,5 metara iznad vode.Osim mosta preko Save, izgradiće se pristupni put na teritoriji opštine Obrenovac, od valjevskog puta do Save, a na teritoriji opštine Surčin biće izgrađen priključni krak sa mosta na regionalni put u Boljevcima, kojim se ostvaruje veza sa Surčinom.Most preko Save u Obrenovcu je deo dužeg putnog pravca, tzv. Sremske gazele, koji će od mosta voditi do petlje „Dobanovci” na autoputu. Značaj ovog putnog pravca ogleda se u skraćenju dužine puta, smanjenju vremena putovanja i povećanju bezbednosti u saobraćaju. Vozači će od Obrenovca, preko mosta na Savi i teritorije opštine Surčin za manje od pola sata moći da stignu do autoputa Beograd–Zagreb, a dalje se otvaraju mogućnosti putovanja obilaznicom oko Beograda.Ovo je jedan od 10 projekta koji zajednički realizuju grad Beograd i Ministarstvo životne sredine i prostornog planiranja, a prema Zakonu o podsticanju građevinske industrije Srbije i pograma „Mere Vlade RS za pomoć građevinskoj industriji”.Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas je ovom prilikom rekao da će prvi konkretni radovi na mostu Zemun–Borča početi u maju ove godine.– Urađen je glavni projekat i nema razloga da bude bilo kakvih teškoća. Sa borčanske strane nema problema sa eksproprijacijom, jer je to zemljište u većinskom vlasništvu PKB-a, dok je sa zemunske strane eksproprijacija mnogo teža i taj deo će ići postepeno – dodao je Đilas.