Beograd: Gradonačelnik Dragan Đilas obišao završne radove u Bulevaru kralja Aleksandra
 |
Ova stranica je arhivirana i dalje izmene nisu preporučene.
Imate ispravke? Dodajte šablon {{izmena zaštićenog}} na stranici za razgovore zajedno sa Vašim tekstom, i ona će biti ukazana administratorima. Napominjemo mogućnost da korišćeni izvori više nisu dostupni na internetu. |
30. avgust 2010.
Beograd/ Srbija
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas obišao je večeras sa svojim saradnicima, direktorima javnih komunalnih preduzeća i predstavnicima izvođača i podizvođača završne radove u Bulevaru kralja Aleksandra. Rekonstrukcija ove saobraćajnice na deonici od Vukovog spomenika do ulice Gospodara Vučića (Cvetkova pijaca) deo je projekta obnove grada Beograda, koji se finansira delimično iz kredita Evropske investicione banke, a delimično iz budžeta grada. Radovi su počeli 13. februara i obuhvatili su rekonstrukciju tramvajske dvokolosečne pruge, tramvajske kontaktne mreže, kolovoza, trotoara i infrastrukture.
– Na ovom projektu grad je pokazao da kad nešto obeća to i uradi, i taj ćemo pristup imati i pri realizaciji svih drugih projekata. Zahvaljujem ljudima iz grada i svih preduzeća koji su pet i po meseci radili i po danu i po mraku, i po kiši i po velikoj vrućini, da bi Bulevar kralja Aleksandra bio završen u roku, do 1. septembra. Automobili će ovuda poći već sutra, a tramvaji u sredu ujutru. Mislim da su danas i građani koji u njemu žive zadovoljni, pošto su dobili ulicu koja prelepo izgleda i u kojoj će mnogo bolje i kvalitetnije živeti nego do sada. Novi tramvaji koje smo kupili u Španiji stajaće na stanicama u bulevaru sledeće godine i oni će sa platanima, koje ćemo saditi krajem oktobra i u novembru, ovoj ulici dati izgled kakav zaslužuje. Narednih dana bićemo srećni i što imamo nove škole i obdaništa, nove ulice i most koji se gradi, beogradski voz koji će uskoro početi da funkcioniše probno, a od nove godine punim kapacitetom. Radimo sve što možemo da u ovim kriznim vremenima Beograd nastavi da se razvija – rekao je Đilas.
U okviru rekonstrukcije tramvajska pruga izmeštena je u sredinu saobraćajnice u dužini od 2,5 kilometara i izgrađena u tramvajskoj baštici širine 7,5 metara. Pruga je i izdignuta u odnosu na kolovoz saobraćajnice, a u oba smera je izgrađeno 12 tramvajskih i dva autobuska stajališta. Na tramvajskim stajalištima postavljena je zaštitna pešačka ograda, a ona imaju i rampe koje omogućavaju pristup osobama sa invaliditetom i taktilne ploče (direkcione ploče) za vođenje slepih i slabovidih osoba preko površine stajališnog platoa i pristup prednjim vratima tramvaja. Na stajalištima je postavljeno i po 14 nadstrešnica i stajališnih stubova, a ona su popločana dvoslojnim betonskim pločama.
Rekonstruisana je i tramvajska kontaktna mreža i ugrađeni su novi stubovi mreže u sredini tramvajske baštice. Kolovoz širine 6,5 metara za svaki smer rekonstruisan je u dužini od 2,5 kilometara po smeru i sastoji se od dve saobraćajne trake. Omogućena su leva skretanja iz Bulevara kralja Aleksandra u Tršćansku, Batutovu i ulicu Vjekoslava Kovača, a u suprotnom smeru skretanja su omogućena u ulice Gospodara Vučića i Stanislava Sremčevića.
Trotoar je popločan dvoslojnim betonskim pločama, a duž spoljne ivice kolovoza projektovane su parking površine (koso parkiranje pod uglom od 60 stepeni, podužno parkiranje) i urađena parking mesta rezervisana za invalide (podužno, parking mesta pod uglom od 45 stepeni). Na ovaj način dobijeno je više od 400 parking mesta, a ceo parking je popločan dvoslojnim betonskim pločama.
Na ovoj deonici postavljena je nova vertikalna signalizacija, a kolovoz je obeležen horizontalnom signalizacijom. Na sedam raskrsnica i pet semaforizovanih pešačkih prelaza u zoni tramvajskih stajališta biće primenjeno adaptibilno upravljanje saobraćajem. Postavljeno je i 12 upravljačkih uređaja za upravljanje radom svetlosnih signala (URS) duž trase, koji će biti povezani sa koordinacionim optičkim kablom na Centar za upravljanje saobraćajem, koji se nalazi u Sekretarijatu za saobraćaj. Na svim raskrsnicama postavljeni su detektorski uređaji za vozila na glavnom pravcu i na prilaznim ulicama. Postavljeni su i detektori tramvaja na stubovima i pešački detektori sa davačem akustičkih signala za slepa i slabovida lica, kao i samostalni davači akustičnih signala.
Rekonstrukcija je obuhvatila i sanaciju tramvajske pruge na raskrsnici Bulevara kralja Aleksandra i Ruzveltove ulice i opremanje saobraćajne signalizacije na tri raskrsnice i njihovo priključenje na budući sistem adaptibilnog upravljanja saobraćajem: Bulevar kralja Aleksandra – Kneginje Zorke, Bulevar kralja Aleksandra – Ruzveltova i Ruzveltova – Kraljice Marije.
Izdvojena tramvajska baštica u središnjem delu Bulevara kralja Aleksandra, sa ugrađenim adaptibilnim sistemom upravljanja saobraćajem čiji rad zavisi od opterećenja na mreži, obezbediće davanje prednosti vozilima javnog prevoza. Potpuno izdvojena trasa tramvaja povećaće protočnost ukupnog saobraćaja i onemogućiti druge učesnike da ometaju tramvajski saobraćaj, a tramvaji neće ometati ostala vozila kada skreću udesno. Povećana je i bezbednost i smanjena buka i vibracije koje izaziva tramvajski saobraćaj.
Sa obe strane ulice izgrađen je novi magistalni toplovod, koji će omogućiti da više desetina hiljada kvadratnih metara stambenog i poslovnog prostora bude priključeno na sistem daljinskog grejanja. Time će biti smanjen broj individualnih kotlarnica u najužem gradskom jezgru, a značajno će biti rasterećena i „Vračarska magistrala”, iz koje se toplotnom energijom snabdevaju objekti na vračarskom platou.
Obnovljena je stara i postavljena nova vodovodna i kanalizaciona mreža, što doprinosi sigurnijem i kvalitetnijem vodosnabdevanju potrošača, kao i smanjenju gubitaka na vodovodnoj mreži i troškova održavanja. Izgradnjom nove i rekonstruciojom stare kanalizacione mreže poboljšano je odvođenje prerađenih voda duž bulevara i sprečeno plavljenje i izlivanje otpadnih i kišnih voda.
Što se elektroinstalacija tiče, demontirana je vazdušna i ugrađena kablovska mreža. Pored toga, višestruko je proširena i telekomunikaciona mreža. Na bulevaru je postavljeno i novo osvetljenje sa kandelabrima.
Na deonici od Vukovog spomenika do raskrsnice sa ulicom Gospodara Vučića ugrađeno je 26 podzemnih kontejnera, postavljeno 60 đubrijera, uklonjeno 425 kvadratnih metara grafita, skinuto 280 plakata i obojeno 113 stubova. U Bulevaru kralja Aleksandra će biti posađen i drvored sa 483 stabla, što je za 60 stabala više nego pre rekonstrukcije. Nova stabla sadiće se u saradnji sa Šumarskim fakultetom i Republičkim šumarskim institutom, novi drvored biće savremeniji i imaće sistem za navodnjavanje, a na trotoarima će biti kasete koje će sprečavati da korenje dotiče instalacije. U okviru rekonstrukcije je izvršeno i ozelenjavanje parkovskih površina, a u toku je postavljanje i nekoliko javnih česmi duž Bulevara kralja Aleksandra.