Савети: Шта значе ознаке на пнеуматицима?

Извор: Викиновости

07. новембар 2018.
(ПРОбјаве) - Пнеуматици за аутомобиле су једна од најважнијих компонената возила, зато при избору адекватних пнеуматика за своје возило морате знати шта значе ознаке којима су опремљени. Слова и бројеви на пнеуматику нису случајни, већ су веома важни за избор одговарајућих пнеуматика за ваше возило. У сврху информисања и правилног избора, стручњаци из Гоодyеара су припремили преглед главних ознака, њихов опис и на шта све морате обратити пажњу.

1.      Димензије: Један од најважнијих података на пнеуматицима је њихова величина. Она је састављена од ширине пнеуматика у милиметрима, његове висине (изражене у процентима висине пнеуматика у односу на његову ширину, што се такође зове и пресек пнеуматика) и пречника унутрашњег руба изражен у инчима. То су такође мере које произвођач аутомобила одређује при изради возила, и које треба безусловно поштовати.

2.      Налепница ЕУ: Сваки пнеуматик је такође опремљен такозваном налепницом ЕУ која обухвата ознаке са словима од А (најбољи пнеуматик) до Г. Налепница открива квалитет пнеуматика за:

приањање на мокрој подлози (између ознаке А и Г је, при брзини од 80 км/х, чак 18 метара разлике у дужини пута заустављања при кочењу),

степен искоришћења горива који непосредно утиче на потрошњу горива (разлика између класе А и Г је око 7,5%, што за 15.000 пређених километара годишње значи око 100 евра уштеде) и

спољашњу буку односно емисију буке (она се даје у децибелима и са црним таласима на симболу звучника, при чему су пнеуматици са једним таласом тихи, а они са три таласа најгласнији).

При читању налепнице ЕУ треба упозорити да је она код зимских пнеуматика донекле мањкава јер не даје податак о томе колико су пнеуматици ефикасни у снегу.

3.      Носивост и брзина: Ознаке састављене од двоцифреног или троцифреног броја и слова (на пример 91Х) показују нам носивост и класу брзине пнеуматика. Носивост се односи на носивост појединог пнеуматика (број 91 тако, на пример, значи да поједини пнеуматик може да носи 615 килограма тежине, па је носивост сва четири пнеуматика 2.460 килограма). Носивост свих пнеуматика иначе не сме бити мања од највеће носивости аутомобила. Класе брзина за путничка возила означене су словима Q, Т, Х, V, W и Y која дозвољавају брзине до 160, 190, 210, 240, 270 и 300 км/х. Постоји такође категорија брзине ЗР која дозвољава брзину већу од 240 км/х.

4.      Ознака ДОТ: Представља информације о датуму производње пнеуматика. Ова ознака од 12 места је састављена од три шифре по четири места. За купце пнеуматика је најважнија трећа четвороцифрена шифра. Она заправо показује недељу (прве две цифре) и годину (друге две цифре) израде пнеуматика. Наравно, због логистике производње пнеуматика и транспорта не можемо очекивати да ћемо увек добијати само најновије пнеуматике. Али то не представља проблем јер је старење пнеуматика у складишту, захваљујући новим материјалима и адитивима, знатно успорено. Пнеуматици много брже остаре ако су монтирани на возило јер на њих утиче више фактора - сунце, температура и механички утицаји са пута.

5.      M + С и 3ПМСФ: Прави зимски пнеуматици, поред ознаке M+С, имају на бочном зиду и ознаку снежне пахуљице на алпском врху (енглеска скраћеница 3ПМСФ), а подвргнути су и строгим тестовима на снегу и леду. Не смемо да их замењујемо са пнеуматицима који имају само ознаку M+С. По нашој законској регулативи се, иначе, пнеуматици са том ознаком сврставају међу зимске пнеуматике, али вам за вожњу у правим зимским условима препоручујемо пнеуматике са ознаком снежне пахуљице на алпском врху (3ПМСФ).

6.      XL и СУВ: Ознака XL или Еxтра Лоад је по навици написана уз ознаку за носивост пнеуматика. Означава модел који има ојачану конструкцију (пре свега бочне зидове пнеуматика) и већу носивост. Ови пнеуматици су намењени за коришћење на тежим возилима. Ознаку XL не смемо да мешамо са специјалним моделима пнеуматика за спортска теренска возила (СУВ) који се од првих битно разликују.

7.      Индикатор хабања пнеуматика: У профилу свих новијих аутомобилских пнеуматика могу да се опазе мање избочине. Оне означавају минимално дозвољену дубину профила. Зимски пнеуматици Гоодyеар, уместо обичне избочине, у профилу имају снежну пахуљицу - и кад се она због хабања више не види, пнеуматик није више за употребу. Сваки нови пнеуматик има приближно од 8 до 10 милиметара профила.

А који пнеуматици су ове године најквалитетнији?

Као сваке године, реномиране ревије су и ове године тестирале бројне зимске пнеуматике. Пнеуматици Гоодyеар и Дунлоп су освојили бројна победничка места:

Гоодyеар УлтраГрип 9 (205/55Р16) - дељено прво место на АДАЦ-овом тесту зимских пнеуматика [2]

Гоодyеар УлтраГрип Перформанце СУВ Ген-1 (235/60Р18) - дељено прво место на тесту зимских СУВ/4x4 пнеуматика ревије АутоБилд аллрад [3]

Гоодyеар Вецтор 4Сеасонс Ген-2 (195/65Р15) - другу годину узастопце освојио прво место на тесту пнеуматика за целу годину у ревији Ауто Билд [1]

Дунлоп Wинтер Респонсе 2 (175/65Р14) - дељено прво место на АДАЦ-овом тесту зимских пнеуматика [4]

Дунлоп Wинтер Спорт 5 (195/65Р15) - победник на тесту зимских пнеуматика у ревији Ауто Билд [5]

Извор[уреди]