Гоодyеар поново на ауто тркама
5. септембар 2019.
(ПРобјаве) - После тринаест година предаха Гоодyеар се вратио на међународну сцену трка спортских аутомобила. Гоодyеарови најновији тркачки пнеуматици, који су издржали дванаест хиљада километара тестирања на седам различитих тркалишта по свету, доживели су ватрено крштење у Силверстону, на светском првенству издржљивости ФИА WЕЦ (Wорлд Ендуранце Цхампионсхип). У оштрој конкуренцији, у класи прототипова аутомобила ЛМП2 такмичиле су се три екипе на Гоодyеар пнеуматицима и својим резултатима наговестиле су оштру битку за највиша места у сезони 2019/2020.
За повратак у међународни свет аутомобилских трка Гоодyеар је изабрао светско првенство издржљивости ФИА WЕЦ где се такмичи у категорији ЛМП2. У поменутој категорији влада изузетно оштра конкуренција не само међу тркачким екипама, већ и међу произвођачима пнеуматика, јер је то ове године једина класа са отвореном конкуренцијом пнеуматика. На отварању такмичења у сезони 2019/2020 првог септембра у Силверстону, Гоодyеарови најновији тркачки пнеуматици убедљиво су доказали своје врхунске перформансе.
За почетак сезоне, која обухвата укупно осам такмичења издржљивости, Гоодyеар је развио четири потпуно нове спецификације тркачких пнеуматика. На тркама које трају од 4 до 24 сата услови су врло захтевни и променљиви, због чега се Гоодyеар при развоју пнеуматика првенствено концентрисао на њихову свестраност и врхунске перформансе. То је постигнуто потпуно новом конструкцијом пнеуматика за суву подлогу, а развој пнеуматика за мокру подлогу је дириговало увођење нових технологија које обезбеђују све што је потребно за победу по киши. Гоодyеар је пнеуматике интензивно тестирао на дванаест хиљада километара тркачких стаза на седам тркалишта по целом свету, јер је желео да их што боље испроба у различитим условима и на разним температурама.
За тркање на Гоодyеаровим пнеуматицима на такмичењу у Силверстону одлучиле су се екипе Јацкие Цхан DC Рацинг, Јота Спорт и Хигх Цласс Рацинг које су после љуте борбе у непредвидљивим временским условима завршиле трку на четвртом, петом и седмом месту. Трку је, иначе, обележио немилосрдно брз темпо јер су постигнута времена по кругу била краћа за више од три секунде од прошлогодишњих резултата. Следећа прилика за окршај у тркачкој арени најављен је већ за 6. октобра кад се караван светског првенства ФИА WЕЦ сели на јапанско тркалиште Фуји.
Извор[уреди]
- PRobjave „Goodyear ponovo na auto trkama” PRobjave, 5. septembar 2019. (српски)
