Гоодyеар обелоданио први концептуални пнеуматик са вештачком интелигенцијом

07. март 2017.
(ПРобјаве) - Гоодyеар је у свој најновији концептуални пнеуматик Еагле 360 Урбан, намењен возилима будућности, уградио вештачку интелигенцију. Пнеуматик у облику лопте израђен помоћу 3Д штампе биће способан да препознаје околину, одлучује, модификује се и буде интерактиван.

На међународном салону аутомобила у Женеви Гоодyеар је обелоданио своју дугорочну визију пнеуматика будућности и представио револуционарни концепт Еагле 360 Урбан. Ради се о надграђеном концептуалном пнеуматику Еагле 360 представљеном прошле године. Пнеуматик израђен помоћу 3Д штампе је ове године такође заснован у облику лопте. Али, ове године Гоодyеар је направио корак даље и развио први концептуални пнеуматик опремљен вештачком интелигенцијом који може да препознаје околину, одлучује, модификује се и буде интерактиван. Уграђивањем вештачке интелигенције Гоодyеар је пнеуматику додао "мозак", а истовремено га је опремио бионичком кожом и променљивим газећим слојем. Пнеуматик тако постаје део "живчаног система" возила и елемената интернета ствари и може брзо да се прилагођава променљивим околностима и развоју потреба "мобилности као услуге" (Мобилитy ас а Сервице - МааС) за возне паркове и њихове кориснике.

Вештачка интелигенција омогућава пнеуматику Еагле 360 Урбан да непрекидно и у реалном времену препознаје стање на путу и ближој околини. Истовремено може да проверава своје стање и помоћу неуронске мреже, програмиране алгоритмима дубинског учења, обрађује прикупљене информације, доноси одлуке и истовремено може да учи и оптимално прилагођава своје будуће одзиве. Пнеуматик може такође да се прилагођава користећи сопствене, променљиве газеће слојеве и интерфејс између пнеуматика и возила, а истовремено, у случају оштећења, може да активира процес назван самостално лечење. Уграђена вештачка интелигенција му још омогућава да комуницира са другим возилима, и свим другим елементима од којих се састоји интернет ствари, и на тај начин прослеђује даље добијене информације и стечено знање.

Аутономна возила будућности мораће да науче како да се суочавају са безбројним потенцијалним варијаблама са којима се данас суочавају возачи, а за то ће бити потребан доступ до података као и способност учења и прилагођавања. Према прогнозама Гоодyеара, пнеуматици ће тада имати још важнију улогу него што је имају данас.

Главне карактеристике и предности пнеуматика

Газећи слој препознаје околину. Газећи слој својим бионичким површинским слојем велике способности препознавања, које омогућава мрежа сензора, сакупља информације о путу и временским условима. Податке доставља пнеуматику да би могао оптимално да се прилагођава, као и "живчаном систему" возила да би побољшао кочење, водљивост и ефикасност. Осим тога, сакупљене информације, извршене поступке и њихову успешност преноси такође свим другим елементима од којих се састоји интернет ствари да би их ширили даље свим пнеуматицима и аутомобилима за које предвиђа да ће ићи истим путем.

Променљив газећи слој прилагођава пнеуматик условима на путу. Интелигентан газећи слој проактивно обезбеђује сигурност у свим условима. Његов површински слој је израђен од супер еластичног полимера, савитљив је као човекова кожа, што значи да се растеже и скупља. Поменути спољашњи слој покрива пенасти материјал који је довољно јак да остаје еластичан без обзира на тежину возила. Толика еластичност омогућава да активатори - компоненте испод површине пнеуматика који под електричним импулсима мењају облик и делују слично мишићима човека - померају поједине секције газећег слоја и на мокрој подлози додају "јамице", а на сувој поравнавају газећи слој. Помоћу променљивог газећег слоја и бионичког површинског слоја пнеуматик Еагле 360 Урбан се модификује и обликује најадекватнији дезен за тренутне временске услове и стање на путу.

Бионичка кожа се поправља по начелу самосталног лечења. Бионичка кожа, односно површински слој, омогућава поправке по начелу сопственог лечења. У случају да дође до оштећења бионичке коже пнеуматика сензори у газећем слоју препознају на којем је месту настао проблем, пнеуматик се окреће и мења површину налегања, тиме се притисак на пробушено место смањује и почиње процес самосталног лечења. Самостално лечење омогућавају наменски развијени материјали који се сливају на пробушено место и међусобно реагују физички и хемијски да би се оствариле молекуларне везе и тиме затворило пробушено место. Бионички површински слој заједно са вештачком интелигенцијом мери тренутно хабање пнеуматика и предвиђа хабање у будућности, што омогућава аутоматизовано управљање пнеуматика и проактивно одржавање.

Кретање у свим смеровима.

Лоптаст облик омогућава кретање у свим смеровима и доприноси већој удобности, сигурности и окретности. Овај облик је примерен првенствено због ограниченог простора у паметним градовима (мање простора за паркирање, заједничка употреба возила, маневрисање, једноставна замена ...).

Нова генерација пнеуматика ће произвођачима возила и извођачима сервиса мобилности као услуге доносити додану вредност јер ће возилима омогућити скоро непрекидну вожњу и проактивно одржавање. Са новом димензијом сигурности и могућностима учења у аутономној вожњи, свакодневни путници ће као корисници услуга делити богата искуства.

Завирите у будућност и погледајте како ће изгледати овај интелигентни пнеуматик: https://www.youtube.com/watch?v=KAdw09M-F-g&feature=youtu.be

Извор

• PRobjave „Goodyear obelodanio prvi konceptualni pneumatik sa veštačkom inteligencijom” PRobjave, 07. mart 2017. (српски)