Корисник:Миллбот-Белграде/непостављено/2010-10-01 00:02/Београд: Несавесни возачи не поштују зоне успореног саобраћаја

1. октобар 2010.
Београд/ Србија

После увођења зоне успореног саобраћаја у Мишарској и улици Коче Капетана, несавесни возачи и даље паркирају возила на забрањеним површинама и крећу се брзином знатно већом од дозвољене.Како је за Беоинфо рекла Даница Чавић, која већ годинама живи у Мишарској улици, проблем је што возачи не поштују нова правила.– Улица је сада веома лепа. Зона је прави погодак и корисно је за људе који овде живе, али возачи не обраћају пажњу на то што је ово сада зона успореног саобраћаја – истакла је Даница.Пошто је ова зона уведена у Мишарској и Коче Капетана, Секретаријату за саобраћај обратила се oпштина Врачар са иницијативама за увођење зоне успореног саобраћаја у Лозничкој, делу Молерове (од Његошеве до улице Коче Капетана), Мачванској, а најављене су иницијативе за увођење ове зоне и из других улица на Врачару.Зона успореног саобраћаја је део пута, улице или део насеља у коме коловоз користе пешаци и возила. Класично пројектовање саобраћајних површина заснива се на принципу раздвајања површина за саобраћај возила и пешака. Насупрот томе, у зони успореног саобраћаја пешаци и возила користе исту површину, при чему се саобраћајни услови прилагођавају пешацима. У зони успореног саобраћаја, саобраћај се успорава прерасподелом саобраћајних површина (наизменично паркирање) и применом урбаног мобилијара (клупе, жардињере).Увођење таквих зона предвиђено је Законом о безбедности саобраћаја на путевима, чиме је прописано да се возачи у зони успореног саобраћаја крећу тако да не ометају пешаке и бициклисте, брзином кретања пешака, а највише 10 километара на сат.Зона мора бити обележена прописаном саобраћајном сигнализацијом, а новим правилником о саобраћајној сигнализацији прописан је и знак за обележавање те зоне.

Извор

• „Београд: Несавесни возачи не поштују зоне успореног саобраћаја” Град Београд, 1. октобар 2010. (српски)