Нова серија теретних пнеуматика Дунлоп за још више пређених километара
02. април 2019.
(ПРобјаве) - Сасвим нова серија теретних пнеуматика обезбеђује велику километражу и боље искоришћење горива, а одликује их поуздано приањање и изванредна издржљивост која омогућава дужи век трајања у свим условима. Пнеуматици у двадесет димензија намењени су такође теретним возилима на електрични и хибридни погон.
Дунлоп најављује долазак нове серије пнеуматика за лака теретна возила коју чине укупно двадесет димензија пнеуматика СП346 и СП446 за управљачку и погонску осовину, величине 17,5 и 19,5 инча. Овим пнеуматицима Дунлоп одговара на промене које се у будућности наговештавају на подручју мобилности, укључујући строжије прописе за зимске пнеуматике и све већу раширеност хибридних и електричних теретних возила.
У поређењу са својим претходницима*, пнеуматици СП346 и СП446 су много робуснији и обезбеђују боље приањање и бољу издржљивост у свим условима, а поред мање потрошње горива стварају и мању буку. Одликују их такође најновија технологија обликовања дезена и робусна конструкција каркасе, што омогућава свестрану употребљивост и нуди ниске оперативне трошкове. Специјална смеша газећег слоја обезбеђује пнеуматицима велику километражу, што је кључна предност како у вожњи на дуге пруге и у регионалној дистрибуцији, тако и у градском превозу. Свестрано коришћење пнеуматика доказује такође и њихова поузданост у свим временским условима - добили су, наиме, симбол снежне пахуљице на алпском врху (3ПМСФ) што значи да испуњавају строге захтеве за зимске теретне пнеуматике прописане од стране Европске уније.
Пнеуматици Дунлоп СП346 за управљачку осовину
Поред већ наведених предности, дезен газећег слоја пнеуматика СП346 за управљачку осовину одликују густо постављене ламеле и радијални канали, чиме се постиже одлично приањање на површину пута и мање проклизавање по кишовитом и зимском времену. Канал са више радијуса на раменом делу појачава робусност и доприноси да се век трајања газећег слоја продужи, а различити углови канала обезбеђују ефикасније избацивање камења и тиме смањују опасност од оштећења и омогућавају боље обнављање пнеуматика.
Пнеуматици Дунлоп СП446 за погонску осовину
Посебност пнеуматика СП446 за погонску осовину је усмерени дезен газећег слоја V-облика са каналима који ефикасно одводе воду, блато и снег. Њихов облик истовремено повећава и отпорност при великом моменту силе, што води ка бољем приањању и повећава робусност. Побољшаном приањању у зимским условима доприноси и велики број ламела које на површини налегања стварају додатне рубове за приањање. Везни мостићи на раменом делу повећавају крутост газећег слоја и обезбеђују равномерно хабање раменог дела, а оптимални везни мостићи у централном делу, повезивањем блокова газећег слоја, смањују хабање и омогућавају боље приањање пнеуматика у позном животном добу.
Димензије и расположивост
* Класе које нису уписане, приликом објаве још нису биле познате.
| ИН/СХ1 | ИН/СХ2 | Дезен | Степен
искоришћења горива |
Приањање на мокрој подлози | дБ | Спољна бука при котрљању | Напомене | |
| 205/75 Р 17.5 | 124/122 M | 126/124 Г | СП346 | Е | C | 71 | ) | 5 ребара |
| 215/75 Р 17.5 | 126/124 M | СП346 | Е | C | 71 | ) | 5 ребара | |
| 225/75 Р 17.5 | 129/127 M | СП346 | Е | C | 71 | ) | 5 ребара | |
| 235/75 Р 17.5 | 132/130 M | СП346 | Е | Б | 71 | ) | 5 ребара | |
| 245/70 Р 17.5 | 136/134 M | СП346 | D | Б | 72 | )) | 4 ребра | |
| 265/70 Р 17.5 | 139/136 M | СП346 | C | Б | 73 | )) | 4 ребра | |
| 245/70 Р 19.5 | 136/134 M | СП346 | 5 ребара | |||||
| 265/70 Р 19.5 | 140/138 M | СП346 | 5 ребара | |||||
| 285/70 Р 19.5 | 146/144 L | 144/142 M | СП346 | 5 ребара | ||||
| 305/70 Р 19.5 | 148/145 M | СП346 | C | C | 72 | )) | 5 ребара |
* Нови пнеуматици замениће пнеуматике Дунлоп СП344 и СП444.
Информације о предузећу Гоодyеар Дунлоп Сава Тирес
Гоодyеар Дунлоп Сава Тирес д.о.о. је један од водећих произвођача пнеуматика у југоисточној Европи и још од 1998. године је део међународне корпорације Гоодyеар. Друштво Гоодyеар Дунлоп Сава Тирес, које одликује цертификат "Дружини пријазно подјетје" и које је 2017. године већ пети пут узастопце добило независни цертификат "Топ Емплоyер", има око 1.400 запослених.
Гоодyеар Дунлоп Сава Тирес производи, односно продаје, пнеуматике за путничка, полутеретна и теретна возила, пнеуматике за индустријске и грађевинске машине, пнеуматике за мотоцикле и унутрашње гуме. Продајни програм чине пнеуматици пет робних марки: Гоодyеар, Дунлоп, Сава, Фулда и Дебица. Наши пнеуматици пружају сигурност и удобност возачима на путевима у целом свету јер око 80 процената пнеуматика продајемо у европске и друге државе путем продајне мреже концерна Гоодyеар. За више информација о нашим пнеуматицима посетите интернет стране www.гоодyеар.еу, www.дунлоп.еу, www.фулда.еу и www.сава-тирес.цом.
'Информације о корпорацији Гоодyеар'
Гоодyеар је један од највећих произвођача пнеуматика на свету. Запошљава око 64 хиљаде људи, а производњу има у 48 погона који се налазе у 22 државе у свету. У своја два Центра за иновације, Акрон у Охају и Цолмар-Берг у Луксембургу, Гоодyеар настоји да развија најнапредније производе и услуге који у својој бранши постављају стандарде у технологији и перформансама. За више информација о корпорацији Гоодyеар и њеним производима посетите интернет страну www.гоодyеар.цом.
Извор[уреди]
- PRobjave „Nova serija teretnih pneumatika Dunlop za još više pređenih kilometara” PRobjave, 02. april 2019. (српски)
