Први Аудијев електрични СУВ аутомобил е-трон опремљен Гоодyеаровим пнеуматицима Еагле Ф1 Асyмметриц 3 СУВ
24. септембар 2018.
(ПРОбјаве) - Немачки произвођач аутомобила је за прву опрему свог потпуно електричног спортског теренског возила изабрао Гоодyеарове пнеуматике Еагле Ф1 Асyмметриц 3 СУВ. Захваљујући својој технички напредној конструкцији, ови пнеуматици се успешно суочавају са изазовима већег хабања које доносе возила на електрични погон.
Ауди је у Сан Франциску званично представио свој први серијски електрични аутомобил, спортско теренско возило е-трон, а за његову прву опрему изабрао је Гоодyеарове пнеуматике Еагле Ф1 Асyмметриц 3 СУВ димензије 265/45Р21 СУВ. Ови пнеуметици познати су по одличним перформансама при кочењу и водљивости у свим условима, а њихова конструкција је специјално прилагођена спортским теренским возилима.
Пнеуматици задовољавају строге захтеве немачког произвођача аутомобила у погледу броја пређених километара. У поређењу са аутомобилима које покреће мотор са унутрашњим сагоревањем, електрична возила имају више обртаја, што доводи до 25 процената већег хабања пнеуматика. Гоодyеар Еагле Ф1 Асyмметриц 3 СУВ пнеуматици се ефикасно суочавају са овим изазовом захваљујући својој технички напредној конструкцији.
Одличне перформансе при кочењу обезбеђује технологија Ацтиве Бракинг која омогућава за 1,2 метра краћи зауставни пут, како на сувим тако и на мокрим путевима. Технологија конструкције пнеуматика је прилагођена спортским теренским возилима, што побољшава водљивост возила при великим брзинама, повећава чврстину у кривинама и смањује хабање газећег слоја. Додатно побољшање водљивости омогућава и технологија УХП Цоол Цусхион Лаyер која истовремено смањује и отпор котрљања. Пнеуматици Еагле Ф1 Асyмметриц 3 СУВ нуде такође Гоодyеарову технологију СоундЦомфорт којом се у возилу чак за половину (до 4 дБ) смањује бука при котрљању. Зато су пнеуматици Еагле Ф1 Асyмметриц 3 СУВ идеална опрема за електрична возила јер код већине њих највећу буку у возилу стварају управо пнеуматици у контакту с путем.
СоундЦомфорт којом се у возилу чак за половину (до 4 дБ) смањује бука при котрљању. Зато су пнеуматици Еагле Ф1 Асyмметриц 3 СУВ идеална опрема за електрична возила јер код већине њих највећу буку у возилу стварају управо пнеуматици у контакту с путем.
Извор[уреди]
